Не соглашусь с вами ,не каких проблем нет у GR,TR,CR,RA,CR  вообще даже после 10 милл. при нормальном  пользовании  ими  Проблема в том что электроники на вставляли а разъемы  “НЕ ОБКАТАНЫЕ »  RP МАШИНА кишит  всякими нюансами (проблемами) ее брать(покупать ) не очень та хотели и сняли ее быстрее с производства (чтобы  не опозорить марку RISO) б/у она вообще не ценится ,такое ощущение что в разработке(RP) участвовали “КИТАЙСКИЕ УЧОНЫЕ “ В более ранних моделях пускай” грамостких  тяжелых  “  механика более надежная ,прочная  без пластмассы чрезмерной электроника проще но гораздо надежней, ресурс машин гораздо больше

Все таки вы согласны что” проблемы были потому, что платформа ra,gr,fr выпускалась лет десять и была доведена до ума” так без лишнего правильно , и другое дело когда меняются модели (устройство подач и т д) почти каждые два года, год и попадают на рынок “сырыми “ и добавляются” электра  причендалы “ которых не было раньше А нашьет купить новый ,конечно лучше оставить модель RISO которую знаешь вдоль и поперек чем купить не знаешь что и еще не которые завязанные на цветных барабанах Гораздо лучше когда RISO выпускала более 5лет модели и да водила до ума их Сам печатаю на RP прошел 11милл , но стрема больше чем GR3750 GR3770 C  удовольствием поменял новый RP на GR новый И я знаю что сделано в Японии машины , “КИТАЙСКИЕ УЧОНЫЕ “ это за КАЧЕСТВО ИХ .Вопрос вам risografist  сразу сколько вы потратили денег $ за “ (доведенный до ума) уже около 20 млн. напечатал”

Да !!!! было более ста тридцати мод.билютеней по RP. Но машинка работает... Был "слёт" системы, на двух машинах. Перепрошили и всё. Непонятно, зачем только эксперемент в первой подаче придумали?

Если честно-то мнение доведение до ума симейтва  RC,RA,GR,FR  субьективно.FR(98г.) ненамного превосходит RC(89г.). Шасси практически тоже.  Из основных изменений добавлена помпа на клювик, электроника и дизайн. То есть изначально была разработана, а не доведенная машина.
Сегодня очень много типографий, цехов  работающих практически 24 часа в сутки выбирают именно эти машины, а не RP или RZ. Хотя спецы  данного форума советуют обратное .

У меня ещё остался один живой FR3950 alfa. Остальные были "замучены"  неизвестными ремонтниками (экономия хозяина однако).
.....Левой расходкой только всё сами себе портят
....Эх люди 

Почти в точку. Поставщиков б/у из Европы валом. Фирм реализующих б/у в разы больше.
Более 50% клиентов Украины работает на б/у из Европы. И неважно счетчики крученые или нет, железные RISO все равно пройдут не менее 10 миллионов.  Но самое главное для конечного пользователя это цена машины, расходки, обслуживания и надежность. Много примеров перехода клиентов от машин RP,RN,RZ на GR,FR. Подтверждаю,  что почти все работают на китайской лицензии.  Хватает левых спецов по ремонту RISO . Что косаеться официального сервиса. Клиенты в основном предпочитают левых. Что касаеться запчастей на GR,FR,
то срок 1-2 года существенно занижен, минимум 3-6.
Для справки: Машины RC как ни странно до сих пор работают, в большинстве случаев на госучреждениях. И самое интересное, что половина из них печатают стабильно на пятой скорости весь период эксплуатации.

Профи ! Пришел и всех сразу на место поставил и обьяснил. А мужики то не знают ! (с) 

Отредактировано cracker (3 марта, 2011г. 16:41:51)