Может тут ответ есть?

Никак не ожидал столь бурную реакцию со стороны LI на свое сообщение.
По поводу не догонал, ну что же теперь, очепятки случаются у каждого, извиняюсь.
Где вчера и где завтра тоже спорить не буду. Бывает когда Москва или Ярославль ложатся спать, я уже собираюсь на работу.
     Что касается названия своих топиков– Вы Илья опять же правы. Это Ваше право.
Дело не в этом. Я утром в преддверии праздника, с хорошим настроением зашел на сайт. И увидел топ с таким названием. Я соглашусь, что здесь нет никакого умысла, но признаюсь, что меня это покоробило. У каждого человека в жизни есть свои ценности и убеждения. Давайте относится к ним по крайней мере корректно. Я думаю, что в этом плане тема закрыта.
     Илья, можете скинуть свой сотовый мне в ЛС и я готов пообщаться с Вами в любое время (московское или читинское-без разницы).

А по теме у кого мысли есть ?

А белое потому что это как не странно тальк, который входит в состав краски(любой краски!) как основа. Когда идет помол пигмента тальк добавляется вместе с растворителем ( в данном случае водой и маслом), для того что бы было лучшее совмещение с носителем, потому что пигменты и тальк в жидкостях не растворяются, но есть возможность за счет различных химических реакций соеденить не соединимое, я думаю применяются некоторые виды щелочей. У Ризо это дорогой мелкий помол и хорошая химия, у китайцев, это дешевый пигмент, паршивая основа, дрянная вода из под крана, и дешевая химия. Как результат, при охлаждении или повышении температуры основа начинает химически отторгать пигменты и воду. Ну а почему оно оказалась посредине вала, то все очень просто, если представить, что при вращении барабана центробежная сила разбрасывает все краску в стороны, но! в тоже время появлются в барабане силы, которые одновременно заряжают растирочный вал за счет трения, а пигменты в китайских красках имеют дешевую металлическую основу (а у Ризо пигменты на натуральной основе) ,значит пигменты начинают вытягиваться из краски к валу (вал -  это трубка, запаянная с двух сторон) нагрузка на вал возрастает, втулки начинают разбалтваться, пигменты попадают во внутрь вала, все больше нарушая баланс и разрушают вал механически. Из этого следует, чтобы печатать на левой краске без особых последствий для барабана, нужно выбрать минимальную скорость, каждые 1000 копий останавливать ризограф на охлаждение и иметь хорошее заземление. Либо запасаться барабанами и запчастями к ним. Разрушают барабан дешевые краски с пигментами на металлиской основе.